II Subida al Cerro Negro - Septiembre 1976

Aquí os pongo la crónica realizada por Luis Garrido para la revista AUTOPISTA en su número 866 que salio el día 20 de Septiembre del año 1976 de la mítica subida al Cerro Negro en su segunda edición donde se jugaban el campeonato de Castilla de montaña Jose María Luengo y Gullermo Antoranz.

Revista AUTOPISTA Nº 866 20/9/1976

I Rallysprint Ciudad de Chinchón

Plaza Mayor de Chinchón

Con mucho calor y un horario un tanto extraño, se disputo el I Rallysprint ciudad de Chinchón el pasado sábado 23 de Junio.

Puntuable para el campeonato madrileño de rallyes de asfalto y el trofeo madrileño de regularidad para vehículos clásicos.

36 vehículos en velocidad y 6 en regularidad eran autorizados a tomar la salida a las 2 de la tarde desde la plaza mayor de Chinchón.

Dani Marbán y Rubén Gracia, 1º y 2º de la general

En velocidad, el rallye estuvo dominado desde el principio hasta el final por Dani Marbán y Victor Ferrero con su Evo X, marcando el scrach en los 6 tramos disputados, seguido de Rubén Gracia y Rodrigo Sanjuán a bordo del Ford Fiesta Proto de Calm Competición, siendo tercero un rapidísimo EFI con Andrea Fernández y su Peugeot 205.

En el apartado de regularidad la victoria fue para Santiago Sánchez y Cesar García con Datsun 260Z, segundos fueron Carlos Peña y Jose L. Huertas y su Seat 124 FL y terceros Jesús Flandez con Alvaro Flandez a bordo de su bonito Lancia Fluvia.

Todos los tiempos de la prueba los podéis consultar pinchando aqui.

Un saludo y nos vemos en las cunetas, os dejo con mi vídeo resumen.

Avance I Rallysprint de asfalto Ciudad de Chinchón

El próximo sábado día 23 de Junio se celebrará la cuarta prueba puntuable para el campeonato madrileño de rallyes de asfalto y Trofeo Madrileño de Regularidad para Vehículos Clásicos, organizado por la propia Federación Madrileña de Automovilismo, en la bonita localidad de Chinchón.
La prueba consta de tres pasadas a cada uno de los tramos de Colmenar-Aldehuela y Morata-Valdelaguna.
Durante la jornada matinal se efectuaran las verificaciones, tanto técnicas como administrativas, en la Plaza Mayor y a partir de las 2 de la tarde se dará la salida desde la misma plaza.
Una vez cerrada la inscripción el viernes 15, el total de equipos participantes será de 38 en velocidad y 6 en regularidad para clásicos.
La zona de asistencia estará instalada en la Plaza de Armas del Castillo de Chinchón.

Plaza Mayor de Chinchón (Rallye Villa de Madrid 2011)

Mapa general

Lista de inscritos

Toda la información de la prueba la tenéis en el siguiente enlace

Un saludo y nos vemos en las cunetas.

DVD´s disponibles

III Rallye de España histórico 2011

I Rallye de Talavera histórico 2011

XXVI Rallye Norte de Extremadura 2011

Rallye Villa de Madrid 2011

48 Rallye Príncipe de Asturias 2011

VIII Subida al Piélago 2011

XVIII Rallye Diputación de Avila 2011

II Rallye CAM-RACE 2011

IV Rallye de España histórico 2012

XXVII Rallye Norte de Extremadura 2012

II Rallye de Talavera histórico 2012

I Rallysprint Ciudad de Chinchón 2012

I Subida Sotillo de la Adrada - Casillas 2012

I Rallysprint Santa María de la Alameda 2012

19º Rallye del Bierzo 2012

49 Rallye Príncipe de Asturias 2012

XIX Rallye Diputación de Ávila 2012

I Tramo de asfalto La Atalaya de Segurilla 2012

V Rallye de España histórico 2013

II Rallysprint de Canencia 2013

XXVIII Rallye Norte de Extremadura 2013

I Tramo de tierra Mejorada 2013

I Rallysprint Arganda del Rey 2013

II Rallysprint Santa María de la Alameda 2013

II Rallysprint Ciudad de Chinchón 2013

I Rallysprint Talavera-Trofeo Diputación 2013

X Subida al Piélago 2013

XX Rallye Diputación de Avila 2013

IV Rallye Comunidad de Madrid RACE 2013

V Rallysprint San Segundo 2014

II Rallysprint de Talavera 2014

XXIX Rallye Norte de Extremadura 2014

II Subida Sotillo de la Adrada-Casillas 2014

II Rallysprint Arganda del Rey 2014

XI Subida al Piélago 2014

XXI Rallye Diputación deÁvila 2014

V Rallye Comunidad de Madrid-RACE 2014

II Rallye de Talavera histórico.

Jesús Ferreiro y Javier Anido se hacían con la victoria en el 4ª prueba del nacional de rallyes para vehículos históricos en el apartado de velocidad, seguidos por Antonio Sainz y Javier Martínez Cattaneo, ambos con Porsche 911, siendo 3º el equipo formado por Manuel Gómez y Gonzalo Medina con Audi Quattro

Ferreiro-Anido vencedores en velocidad

Gorroño-Oleaga vencedores en regularidad

En el apartado de regularidad Jorge Gorroño y Mikel Oleaga se llevaban la victoria a bordo de su Ford Escort MK II.
Destacar la actuación del veterano piloto gallego Peitos que hasta su abandono por avería mecánica en la segunda pasada por Espinoso marchaba 3º de la general con una conducción espectacular.

Clasificacióm velocidad

Clasificación regularidad

Todos los tiempos y clasificaciones por tramos los podéis ver en el siguiente enlace.



Aquí tenéis mi vídeo, un saludo y nos vemos en las cunetas.